Nos Références

•  Management de transition (responsable désigné, supervision des activités opérationnelles)
• Assistance pour la gestion du Yield, du Pricing, la gestion du programme, le développement du réseau, gestion des portefeuilles de slots
• Assistance dans la mise en place des accords de partage de code
• Commercialisation des vols VIP à la demande
• Support dans le cadre des évolutions des systèmes de gestion d’inventaire et de commercialisation

Mise en place du département de Revenue Management :

• Définition de la stratégie tarifaire selon le positionnement low-cost de la compagnie: Elaboration des produits, classes et niveaux tarifaires

• Mise en place des outils et méthodes de travail liés au revenue management

• Application opérationnelle de l’optimisation des vols​ (suivi des montées en charge des engagements et forecasts, optimisation des revenus à travers les variables taux d’occupation et prix)

Définition du programme des vols sur les dessertes de la réunion et autres destinations potentielles

Etudes et mise en oeuvre d’un projet de desserte long-courrier :

• Choix de flotte, assistance à la négociation des contrats de leasing

• Mise en oeuvre de la structure d’exploitation

• Implantation de la structure de représentation commerciale

• Mise en oeuvre et supervision du Revenue Management

Conseil et assistance dans la négociation des contrats avions et moteurs
Audit de l’organisation de maintenance de la flotte régionale

Accompagnement dans le développement du système d’information :

• Audit des outils de production et de distribution
• Rédaction du cahier des charges en vue de l’amélioration de l’outil de production
• Pilotage de la migration sur une nouvelle version de l’outil de production
• Développement d’outils de reporting

Conseil sur l’ouverture de lignes dédiées aux compagnies aériennes low-cost :

• Etude de marché sur les aéroports japonais (dessertes, habitudes de consommation des passagers…)
• Définition de 30 destinations à fort potentiel
• Affinement du choix des destinations selon divers critères pour n’en retenir que 10

Conseil afin d’évoluer vers une stratégie de pricing dynamique :

• Audit et travail sur l’évolution des outils de BI et de réservation (aggrégation et retraitement des données)
• Construction de reporting comportant les indicateurs clés indispensables afin de définir les actions commerciales futures
• Recommandations hebdomadaires sur les actions tarifaires à mener
• Etudes comparatives d’outil de veille concurrentielle

Aerogestion intervient auprès du groupe Appart’city pour optimiser les méthodes et systèmes de Yield Management en s’inspirant notamment des meilleures pratiques développées par les compagnies aériennes :

• ​Audit des grilles tarifaires et des outils de Yield Management en place.
• Accompagnement d’Appart’City dans son processus de transformation avec une revue de la politique tarifaire
• Conseil sur l’évolution des outils de Yield Management
• Assistance dans la mise en place des méthodes d’optimisation des revenus

• Audit des bases de données clients
• Création d’une base de données historiques permettant le suivi des indicateurs clés: revenu unitaire, nombre de clients, churn
• Etude sur l’évolution du revenu unitaire en vue d’une refonte de la stratégie tarifaire

Conseil en revenue management ciblé sur les systèmes informatiques :

• Formation sur l’utilisation de l’inventaire Amadeus
• Paramétrage des vols dans les systèmes (Publication des classes, puisage interclasses, règles automatiques d’ouverture et de fermeture des classes de réservation…)

Mise en place d’une stratégie de Yield appliquée aux parcs de stationnement de l’aéroport de Nice:

• Introduction d’une modulation tarifaire par saison
• Conseil sur le développement des outils de gestion des tarifs
• Définition des budgets
• Mise en place des méthodes et procédures de Yield Management

Aigle Azur a sollicité Aerogestion afin de réaliser une revue des outils, méthodes et procédures utilisés dans le Yield Management :

• Identification des possibilités d’amélioration à court terme de la performance
• Mise en place des préconisations en matière de revenue management.

• Management de transition de la direction du département Revenue Management, Recrutement et formation du nouveau Revenue Manager, Scheduling (2014 à 2016)

• Analyse de la rentabilité des dessertes aériennes internationales et des différents secteurs d’activité (2005)

• Analyse d’évolution de la politique commerciale vers un objectif de développement du tourisme

• Etablissement du Plan de Développement Touristique Concertée de la Nouvelle-Calédonie au sein d’un consortium d’experts

• Définition puis etablissement du Nouveau Business Plan d’Aircalin

Création et management de transition, conseil aux actionnaires :

• Analyse de la rentabilité des routes, analyse des structures tarifaires en place et des opportunités liées au marché, analyse de l’organisation de l’inventaire et identification des adaptations nécessaires
• Analyse des outils utilisés et recommandations sur leur évolution
• Revue des méthodes de travail en vue de maximiser la gestion dynamique des vols

• Etudes de potentiels, études de lignes
• Evaluation de deux projets de desserte long-courrier au départ de l’aéroport de Marseille

L’Aéroport de Tarbes- Lourdes-Pyrénées a demandé à Aerogestion d’expertiser les conditions économiques et commerciales d’exploitation de la ligne aérienne Tarbes – Paris.

• Construction d’un business Plan
• Etude des possibilités d’évolution du cadre contractuel des OSP
• Examen d’une liste d’opérateurs potentiels

Intervention lors de la création de la compagnie afin de mettre en place les outils d’inventaire, de distribution et de réservation :

• Elaboration du programme des vols et implémentation dans les différents réseaux de distribution (GDS, site internet…)
• Mise en place de la grille tarifaire et des méthodes de travail
• Initialisation des vols dans les systèmes de réservation
• Management de transition